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专任教师

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王达
  • 籍        贯:湖南省新邵县
  • 出生年月:1980年10月
  • 职称职务:教授,博士生导师,yL23411永利官网登录院长
  • 招生领域:桥梁工程(学硕);土木水利(专硕);生物质能源与材料(博士)
  • 通讯地址:长沙市韶山南路498号 yL23411永利官网登录 yL23411永利官网登录
  • 邮编:410004
  • 电话:0731-85623327
  • E-mail:yxwang2006@yeah.net
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教育背景
  • 2015年至2016年,美国亚利桑那州立大学访问学者
  • 2008年6月毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业,获工学博士学位
  • 2005年6月毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业,获工学硕士学位
  • 2002年6月毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业,获工学学士学位
工作履历
  • 2024年04月至今,yL23411永利官网登录,教授,博士生导师,yL23411永利官网登录院长
  • 2021年09月~2024年04月,yL23411永利官网登录,教授,博士生导师,yL23411永利官网登录副院长
  • 2018年12月~2021年09月,长沙理工大学yL23411永利官网登录,教授,博士生导师
  • 2010年11月~2018年12月,长沙理工大学yL23411永利官网登录,副教授
  • 2008年07月~2010年11月,长沙理工大学yL23411永利官网登录,讲师
开设课程
  • 工程结构非线性分析
  • 桥梁结构电算
  • 桥梁工程
  • 桥梁结构分析与工程控制
研究领域
  • 钢-混凝土组合桥梁
  • 在役桥梁检测评定与加固
  • 大跨度桥梁计算理论与控制
科研项目
  • [1] 国家自然科学面上基金:考虑初始缺陷的刚钢-混组合桥面结构疲劳损伤机理及寿命预测研究(52278235),主持。
  • [2] 国家自然科学面上基金:随机车流及空间温度耦合作用下钢-混组合桥面结构疲劳损伤机理研究(51878072),主持。
  • [3] 国家自然科学青年基金:多因素耦合作用下悬索桥新型钢-混组合桥面系力学响应机制研究(51308071),主持。
  • [4] 湖南省自然科学基金:复杂多因素耦合作用下悬索桥钢-混叠合桥面系力学特性研究(13JJ4057),主持。
  • [5] 交通运输部应用基础研究项目,大跨度悬索桥钢混组合桥面系损伤机理及设计优化研究(2015319825120),主持。
  • [6] 湖南省重点研发项目:全生命周期绿色低碳装配式建筑关键技术及应用(2023SK2024),子课题,主持
  • [7] 湖南省交通厅科技计划:复杂条件下钢混组合梁斜拉桥结构性能演化及防控关键技术与应用(202308),主持。
  • [8] 国家自然科学面上基金:车辆超载与氯盐侵蚀复合作用下钢筋砼梁桥的疲劳时变可靠度分析(51378081),主要参与。
  • [9] 国家自然科学青年基金:不确定参数拱结构的非线性动力学研究(11002030),第二参与。
  • [10] 国家自然科学青年基金:模糊及随机信息条件下既有RC桥梁时变可靠性研究(50908023),第二参与。
  • 此外,先后作为项目负责人或技术负责人参与了四十余项国家及地方重点工程的横向课题科研技术攻关,典型代表有:①赤水河红军大桥(主跨1200米悬索桥);②四川省宜宾南溪长江大桥(主跨820米悬索桥,蜀中第一跨);③茂名水东湾大桥(混凝土加劲梁跨海湾斜拉桥);④贵州毕节流仓大桥;⑤四川头道河大桥(国内首座RW工法波形钢腹板PC组合箱梁桥);⑥四川雅西高速腊八斤特大桥(连续刚构桥世界第一高墩);⑦宁夏中卫卫民黄河大桥(宁夏第一座全钢结构钢箱梁,主跨130米);⑧宜宾盐坪坝长江大桥(主跨480米,双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥);⑨茂名清福港大桥(主跨120米,超宽幅混凝土系杆拱桥);⑩江西通武高速隧道群施工超前预报监控及监控量测。
学术成果
 教材与专著
  • [1] 《Construction monitoring of long-span suspension bridge with steel box stiffen girder》,英文专著,LAMBERT Academic Publishing,独著。
  • [2]《Theory and Method for Finite Element Analysis of Bridge Structures》,英文专著,人民交通出版社股份有限公司,主编。 
 代表论文
  • [1] Da Wang, Jialin Shi, Benkun Tan, Yuxin Shao. Effect of pavement layer temperature on fatigue performance of rib-to-deck weld details in orthotropic steel bridge decks[J]. Construction and Building Materials,452,2024,138919,  https://doi.org/10.1016
  • [2] Da Wang, Lei Wang, Zheng Li & Shengtao Xiang. Optimization and control of cable forces in ahybrid beam cable-stayed bridge based on adistributed algorithm[J].Engineering Optimization, 2023.04, https://doi.org/2023.2195172
  • [3] Da Wang,Benkun Tan, Shengtao Xiang, XieWang. Fatigue Crack Propagation and Life Analysis of Stud Connectors in Steel-Concrete Composite Structures[J].Sustainability, 2022.06, https://doi.org/10.3390/su14127253
  • [4] Wang Da, Tan Benkun, Wang Lei, et al. Numerical Study on Stress Intensity Factors for Stud Connectors of Steel–Concrete Connection[J]. Int J Steel Struct 21, 1775–1789 (2021). SCI.
  • [5] Wang Da, Tan Benkun, Wang Xie, Zhang Zhenhao. Experimental study and numerical simulation of temperature gradient effect for steel-concrete composite bridge deck[J]. Measurement and Control. 2021;54(5-6): 681-691.SCI.
  • [6] Da Wang, Lei Wang, Yongming Liu, Benkun Tan, Yang Liu. Failure mechanism investigation of bottom plate in concrete box girder bridges[J]. Engineering Failure Analysis, Volume 116,2020,104711, ISSN 1350-6307.SCI.
  • [7] Da Wang, Yongming Liu, Yang Liu. 3D temperature gradient effect on a steel–concrete composite deck in a suspension bridge with field monitoring data [J]. Structural Control and Health Monitoring, 2018,25(7). SCI.
  • [8] Wang Da, Deng Yang, Liu Yongming, Liu Yang. Numerical investigation of temperature gradient-induced thermal stress for steel–concrete composite bridge deck in suspension bridges [J]. Journal of Central South University,2018,25(1):185-195. SCI.
  • [9] Da Wang, Yongming Liu, Bo Kong, C. S. Cai and Yang Liu. Simple Analytical Model for Vibration Frequency Calculation of Anchor Span Strand in Suspension Bridges [J]. Journal of Engineering Mechanics, 2017, 143(10). SCI.
  • [10] Da Wang, Wei Zhang, YongMing Liu, Yang Liu. Strand tension control in anchor span for suspension bridge using dynamic balance theory [J]. Latin American Journal of Solids and Structures,2016,13(10):1838-1850. SCI.
 专利授权 
  •   [1] 一种正交异性钢混凝土组合桥面结构(CN201310139725.4),中国专利,署名第一。
  •   [2] 一种应变测量装置(CN202023276157.7),中国专利,署名第一。
  •   [3] 一种随机点蚀损伤下钢-混组合结构的寿命计算方法(CN202111374180.6),中国专利,署名第一。
  •   [4] 一种温度场模拟装置(CN201320449220.3),中国专利,署名第一。
  •   [5] 一种正交异性钢桥面结构(CN 201320167433),中国专利,署名第一。
  •   [6] 一种可调节的桥梁钢轨支座(CN201810030428.9),中国专利,署名第一。
  •   [7] 一种钢-混叠合梁斜拉桥施工方法(CN202011600415.4),中国专利,署名第一。
  •   [8] 一种可调节高度的双液压式自平衡顶推辅助装置(CN202121311554.5),中国专利,署名第一。
  •   [9]Bridge structure with deicing and antifreezing functions(202220848928.5,国际专利,署名第一。
  •   [10]Biomass engineering material truss202221010561.6,国际专利,署名第一。 
学术兼职
  • [1] 湖南省第六届学科评议组成员
  • [2] 湖南省公路学会副理事长
  • [3] 《铁道科学与工程学报》青年编委
  • [4]  《长安大学学报》(自科版)青年编委
  • [5] 湖南省绿色建筑学会理事
  • [6] 土木工程学会钢混组合结构分会理事
  • [7] 国际桥梁维护与安全协会(IABMAS)会员
  • [8] 国际桥梁与结构工程协会(IABSE)会员
  • [9] 美国土木工程师协会(ASCE)会员
  • [10] 《中国公路学报》、《长安大学学报》、《Engineering Structures》、《Journal of Engineering Mechanics》、《Structural control and health monitoring》及《Fire Safety Journal》等二十余种知名学术期刊审稿专家
奖励与荣誉
  • [1] 复杂环境下缆索承重桥梁运营可靠性保障关键技术及应用,湖南省科技进步二等奖,2024年7月。
  • [2] 全国公路优秀科技工作者,2018年6月。
  • [3] 公路混凝土桥梁运营期力学性能评估方法及其应用研究,中国公路学会科技进步二等奖,2013年12月。